重庆市人民政府


重庆市人民政府关于征收城市大桥机动车过桥费的通告
重庆市人民政府


（1994年8月8日重庆市人民政府令第58号发布施行）


为了加快城市道路建设步伐，改善城市道路交通状况，特就进一步加强城市大桥机动车过桥费征收管理工作通告如下：
一、机动车通过城市大桥应当缴纳过桥费，但有本通告第二条规定的除外。
本通告所称城市大桥是指由城市建设行政主管部门负责养护管理的横跨长江、嘉陵江的大型桥梁。
二、下列机动车经市建委核准由市城建局办理有关手续后，可以免缴过桥费：
（一）消防车、警备车、工程抢险车和救护车；
（二）设有固定装置或标志的邮政车、环卫车、市政工程车、公路工程车等专用车辆；
（三）持有残疾人用机动车牌证的残疾人代步机动车；
（四）根据国家和省、市政府有关规定可以减、免、缓缴过桥费的其他机动车辆。
三、过桥费收费标准的制定和调整，由市城建局拟订，经市建委、市物价局、市财政局审核报市人民政府批准后公布执行。
过桥费收费票据由市财政局监章、市城建局监制。
四、过桥费是市人民政府开征的城市建设专项资金，应当纳入财政专户储存管理。过桥费由市建委会同市财政局统一安排用于城市大桥养护、管理和补充新建城市大桥及其他城市建设资金的不足，专款专用，不准挪作他用。
五、机动车驾驶员违反本通告未缴过桥费或者持无效过桥费票证通过城市大桥，由大桥收费人员责令其补缴过桥费，并可由市大桥养护管理处处以20元以上、200元以下罚款。
涂改、伪造过桥费收费票证构成犯罪的，由司法机关依法处理。
六、机动车驾驶员违反本通告拒绝缴纳过桥费或者拒绝接受票务检查的，大桥收费人员有权禁止其通过，驾车强行通过的，由公安交通警察暂扣驾驶证或者行驶证，督促其缴纳过桥费，并可由市大桥养护管理处处以20元以上、200元以下罚款。
七、机动车驾驶员拒绝缴纳过桥费或者拒绝接受票务检查造成道路堵塞妨碍交通的，由公安交通管理部门依法处理。
八、侮辱、殴打大桥收费人员或者扰乱收费工作秩序的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
九、罚款使用市财政局统一印制的罚款收据，罚款收入按规定解缴。
十、大桥收费人员徇私舞弊、贪污票款的，由其所在单位或者上级主管部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
十一、本通告由市城建局组织实施。日常收费工作由市大桥养护管理处具体执行，公安机关应积极配合。
十二、本通告自发布之日起施行，市人民政府和市城建局过去发布的与本通告不一致的文件同时废止。






1994年8月8日
广东省广州市交通委员会


关于印发《广州市公交行业安全生产事故责任追究制度》的通知

穗交〔2008〕76号

市客管处、市道路运输行业协会、市各公交企业：

　　为确保广大市民安全出行，落实安全生产责任，预防和最大限度地减少安全生产事故的发生，完善安全生产约束机制，我委组织修订了《广州市公交行业安全生产事故责任追究制度》(穗交〔2006〕280号)，并送市法制办审查同意，现重新印发给你们，请遵照执行。

广州市交通委员会
二○○八年二月二日

广州市公交行业安全生产事故责任追究制度

　　第一条　公共交通是城市文明的一个窗口，是广大市民出行最重要的交通工具，为确保广大市民安全出行，落实安全生产责任，预防和最大限度地减少安全生产事故的发生，完善安全生产约束机制，根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《广州市交通运输安全事故统计制度》、《城市公共汽电车客运管理办法》和《市政公用事业特许经营管理办法》以及有关公交线路经营授权书和安全生产责任书等的规定，制定本制度。

　　第二条　本制度所指的安全生产事故，是指广州市公交企业在运输生产过程中发生的同责、主责、全责道路交通事故，或性质比较严重、社会影响较恶劣的安全生产责任事故。本制度中的“受伤人数”以公安交警部门的认定为准，包括受轻微伤、轻伤、重伤乘客及非乘客的人数。

　　第三条　本制度由市客管处组织实施并负责解释。

　　第四条　公交企业的安全生产第一责任人对本企业的安全生产负全面领导责任；分管安全工作的直接责任人，对安全生产负直接领导责任。各公交企业的第一责任人和直接责任人对发生的安全生产事故有失职、渎职情形或者负有领导责任的，视情给予通报批评、戒勉谈话，或向其上级部门建议调整工作岗位；构成玩忽职守罪或者其他罪的，依法追究刑事责任。

　　第五条　企业发生下列情形之一的安全生产事故时，在公交行业内给予通报批评；肇事司机由企业责成停职学习3天，并作出深刻检讨；根据《广州市公共汽车电车线路考评实施办法》，在事故发生线路的该季度、该年度考评中扣除相应的分数。

　　(一)一次重伤1-2人、或受伤3-5人的；

　　(二)性质比较严重、社会影响较坏的。

　　第六条　企业发生下列情形之一的安全生产事故时，在公交行业内给予通报批评；停止受理企业线路调整、新增运力申请业务3个月；在事故发生线路的季度、年度考评中扣除相应的分数。违反以下第一项的，由企业暂扣肇事司机服务资格证，待其参加主管部门组织的再培训并考试合格后，才可返还服务资格证；并将其录入司机监管信誉档案。

　　(一)一次死亡1人、或受伤6-9人的；

　　(二)一年内同一线路发生两次重伤1-2人、或受伤3-5人的；

　　(三)性质比较严重、社会影响恶劣的。

　　第七条　企业发生以下情况之一的安全生产事故，在公交行业内给予通报批评；停止受理企业线路调整、新增运力申请业务6个月；取消新线路竞投6个月；视情对发生事故线路停运整顿3-5天或做出调整；对企业领导实施戒勉谈话并责成作出书面检讨；在事故发生线路的季度、年度考评中扣除相应的分数。违反以下第一项的，由企业申请注销肇事司机服务资格证，并将其录入司机监管信誉档案。

　　(一)一次死亡2人、或受伤10-19人的；

　　(二)一年内同一线路发生两次死亡1人、或受伤6-9人的；

　　(三)一个季度内同一线路发生两次重伤1-2人、或受伤3-5人的；

　　(四)性质严重、社会影响恶劣的。

　　第八条　企业发生以下情况之一的安全生产事故，在公交行业内给予通报批评；视情对发生事故线路停运整顿5-10天或做出调整；停止受理企业线路调整、新增运力申请业务9个月；在事故发生线路的季度、年度考评中扣除相应的分数；在企业年度资质审查中扣除相应的分数。违反以下第一项的，由企业申请注销肇事司机服务资格证，并将其录入司机监管信誉档案。

　　(一)一次死亡3-5人、或受伤20-39人的；

　　(二)一年内同一线路发生两次死亡2人、或受伤10-19人的；

　　(三)一个季度内同一线路发生两次死亡1人、或受伤6-9人的；

　　(四)性质严重、社会影响相当恶劣的。

　　第九条　企业发生以下情况之一的安全生产事故，在公交行业内给予通报批评；视情对发生事故线路停运整顿11-30天或收回企业事故发生线路经营权；停止受理企业线路调整、新增运力申请业务一年；取消新线路竞标资格一年；在事故发生线路的季度、年度考评中扣除相应的分数；在企业年度资质审查中扣除相应的分数。违反以下第一项的，由企业申请注销肇事司机服务资格证，并将其录入司机监管信誉档案。

　　(一)一次死亡6人以上、或受伤40人以上；

　　(二)一年内同一线路发生两次死亡3-6人、或受伤20-39人的；

　　(三)一个季度内同一线路发生两次死亡2人；或受伤10-19人的；

　　(四)性质严重、社会影响特别恶劣的。

　　第十条　各企业要认真做好交通运输安全事故统计工作，安排专人负责，及时、准确报送安全事故统计数据。发生死亡1人，或重伤1至2人，或受伤3人以上的事故，必须2小时内上报，发生虚报、瞒报、拒报、迟报，或伪造、篡改数据等情况，在公交行业内给予通报批评；公司相关部门主管和责任人分别写书面检讨报市客管处。在企业该年度资质审查中扣除相应的分数。

　　第十一条　事故单位要积极配合有关部门开展事故责任追究，任何单位和个人不得阻碍、干涉对责任事故的有关单位和相关人员的追究处理。

　　第十二条　本制度自发布之日起施行，有效期5年。有效期届满，根据实施情况依法评估修订。