学员驾校内错踩油门撞死教练该如何定性

作者：李旺城


一、基本案情
2004年11月20日中午，在北京顺义玉马教练场飞天驾校内，一名女学员在学开车时，踩刹车却错踩了油门，竟把车斜前方的教练撞倒，教练经抢救无效死亡。
当时这名飞天驾校的女学员甲开着1041大货车练习贴库倒库，开了一段时间后，教练乙下了车，跟在货车旁边让甲继续练习。教练乙当时让甲练倒挡，她无意中挂了前挡，于是乙让她停车。此时货车离墙十几米，乙一边说一边跟着车跑，当他跑到车的斜前方时，没想到女学员甲突然踩到了油门，乙躲闪不及，被撞到了前方的墙上。车头部位被撞瘪，挡风玻璃被震碎，学员甲也吓傻了。在场的人赶紧打120急救电话，把乙送到医院。下午五六点钟，乙因抢救无效死亡。
二、意见分歧
针对女学员甲错踩油门撞死教练的行为该如何定性的问题，有以下三种意见：
第一种意见认为，学员甲的行为构成过失致人死亡罪。理由是：我国对交通工具，特别是机动车辆的运行安全要求特别严。不管是学员还是老司机，一旦驾驶就必须尽到足够的注意义务，所以甲应该对自己的错误操作而造成的致人死亡的后果负责， 当然乙未在车上指导也是有过错的。虽然甲有相应的减轻情节，但她不能免责。
第二种意见认为，学员甲的行为应构成交通肇事罪。理由是：在主观上，甲是过失而不是故意。客观上，由于甲驾驶技术不高和错误操作导致致人死亡的后果发生，符合交通肇事罪的构成要件，因此，该案是一起普通的交通肇事案件，对甲应定交通肇事罪。
第三种意见认为，学员甲的行为不构成犯罪。甲不存在《刑法》第十五条规定[1]的过失，原因是她对于驾驶学习过程中发生的危险无法充分预见，且对于预见到自己操作行为的危害性并控制危险行为的能力也比较低。 甲在学习过程中出现操作失误，且失误没有得到及时纠正，这样的危险结果的产生是教练乙过失造成的。乙把甲独自留在车上驾驶，就是一种疏忽大意或过于自信的表现，另外乙在甲驾驶出现危险的时候采取了错误的措施（跑到车的斜前方），更是一种没有尽到注意义务的表现，所以其过失是导致其死亡结果的直接原因。因此，女学员甲不构成犯罪。
三、评析意见
笔者同意第三种观点，女学员甲的行为不构成犯罪，本案应属于意外事件。
1、女学员甲的行为不构成交通肇事罪。根据《道路交通安全法》第一百一十九条对“道路”和“交通事故”的界定，“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。“交通事故”是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。很显然，本案不属于道路交通事故，因此女学员也不构成交通肇事罪。
2、女学员甲的行为不构成过失致人死亡罪。《刑法》第二百三十三条过失致人死亡罪所规定的过失是指行为人主观上对其行为导致的后果应当预见，由于其疏忽大意而没有预见或者已经预见但对自己过于自信，轻信可以避免，即包括过于自信和疏忽大意的过失。从案情来看，甲的行为显然不属于过于自信的过失，因为她是初学者，甚至连档位、刹车、油门的位置都不熟悉，根本谈不上自信。那么其是否属于疏忽大意的过失，则要从更细致的角度来分析。笔者认为从以下两个方面可以排除其主观上的疏忽大意：（1）是否属于疏忽大意，是以公众对某件具体的事情可预见性的程度作为评判标准。凡是初学车的人，都有踩错油门挂错挡的经历。因此，公众会认为学员在学习期间踩错油门挂错挡，是一个难免的技术错误，已经不属于疏忽大意的范畴。（2）甲挂错挡和车即将撞墙时思维已经紊乱，她更是无法预见教练会突然出现在车前的情况。当这种突如其来的事情发生时，她本想踩刹车，却踩到了油门。可以想象那一瞬间，甲的大脑已经无法正确控制其行为。因此，甲主观上已经不是什么属于疏忽大意的问题。既然从以上二个方面无法认定甲主观上存在过失，因此甲不构成过失致人死亡罪。
3、 女学员甲的行为不构成犯罪。本案定性的最大争议在于该学员在主观上是否存在疏忽大意的过失。而确定疏忽大意的过失的存在，必须把握两点：一是行为人具有特定的预见义务；二是在特定情况下行为人有足够的预见能力。就本案而言，第一，预见义务显然应由学员、教练和驾校三方共同承担，而足够的预见能力对学员来讲尚属于到驾校学习的内容之一，无论是预见危害后果的能力还是在现实危险的情况下避免危害结果的能力，对学员来讲都还是过高的要求，特别是还不能把这种学员方面的预见义务上升到为刑法调整的范畴。第二，女学员不存在《刑法》第十五条规定的过失，原因是女学员在培训活动中是一个非专业人员，她对于驾驶学习过程中发生的危险无法充分预见，且对于预见到自己操作行为的危害性并控制危险行为的能力也比较低。对于驾校学员，教练、驾校包括有点常识的老百姓都清楚，这些人绝对是潜在的“不稳定因素”，有鉴于此，在驾驶培训中对于危险或损害结果有注意义务的是培训机构及其指派的培训人员，而不是学员。本案中出现的这种损害结果正是培训机构和培训人员应当预见并采取积极措施防范的，而不是女学员所要预见的义务范围。 第三，女学员在学习过程中出现操作失误，且失误没有得到及时纠正，这样的危险结果的产生是教练过失造成的。因为一是教练把女学员独自留在车上驾驶，就是一种疏忽大意或过于自信的表现。二是教练在女学员驾驶出现危险的时候采取了错误的措施（跑到车的斜前方），更是一种没有尽到注意义务的表现，所以说，乙的过失行为是导致其死亡结果的直接原因。因此，除非能够证明女学员在主观上存在故意，否则本案应属于意外事件。
四、处理建议
女学员甲错踩油门撞死教练的行为不构成犯罪，本案应作为民事损害赔偿案件进行处理。

注释：
[1] 我国《刑法》第十五条规定：应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，以致发生这种结果的，是过失犯罪。
过失犯罪，法律有规定的才负刑事责任。





贵州省人民政府办公厅


贵州省木材更新改造资金管理暂行办法
贵州省人民政府办公厅


第一章 总 则
第一条 为了加强我省木材更新改造资金的征收、管理和使用，根据国家有关规定，制定本办法。

第二章 征收范围
第二条 销售下列产品，均应缴纳更新改造资金：
（一）木材（不分树种、材种、等级，包括旧房木料。下同）；
（二）竹材（楠竹、杂竹）；
（三）木竹成品、半成品；
（四）木炭、新材、树蔸、商品材；
（五）以木竹为原料生产的香菇、木耳、茯苓、竹笋（包括玉兰片）等林副产品和油桐、油茶、木姜油等木本油料；生漆、五倍子、栓皮等林化原料；
（六）黄柏、杜促、贵柏等药材。

第三章 征收标准
第三条 由木竹经营单位向当地林业主管部门或林业部门委托的代征单位，按下列标准缴纳更新改造资金，但只能征收一次，不得重征和漏征：
（一）木材、竹材、木竹制成品、半成品，按收购后第一次销售价的8％缴纳；
（二）木竹经营单位收购后作自用的木竹仍按同时期、同树材种、同等级的销售价的8％缴纳；
（三）非木材经营单位经县（市）以上林业主管部门批准直接向乡村林农购入作自用的木竹和木竹制品，由购入单位按林业部门现行销售价8％缴纳；
（四）部队、厂矿、学校、机关团体、企事业单位采伐自栽的木材和林农个人采伐房前屋后自留地自有的零星木材，就地自用不经过流通环节的，不征收更新改造资金，在市场上销售的，由出售者按林业部门现行销售价的8％缴纳；
（五）五把一杠、木炭、薪材、树蔸、等外材、商品材等由购买经营单位或个人按现行销售价的8％缴纳；
（六）木耳、香菇、茯苓、竹笋（包括玉兰片）、松香、油桐、油茶、生漆、木姜油、五倍子、贵柏、栓皮、黄柏、杜促等林副产品，按第一次销售价5％缴纳；
（七）从外省、外地购进的木竹林、原地没有征收更改资金的按我省规定补征8％；
（八）木材加工单位直接向林农购进未缴纳更新改造资金的木竹加工成品、半成品按其第一次销售价的6％缴纳；
（九）委托其他部门代征手续费为3－5％.

第四章 使用范围
第四条 更新改造资金主要用于维持森工企业简单再生产：
（一）林区道路、集材场、集材道延伸及维修；
（二）林区木材防洪保安，溪河疏导炸礁、楞场码头整治等生产性设施的修建；
（三）对原有固定资产的技术改造、新产品试制、多种经营、劳动安全保护设施；
（四）零星基建和固定资产购置；
（五）营造速生丰产林、购置中幼林，护林及森林防火设施；
（六）委托代征单位的手续费。

第五章 管理原则
第五条 更新改造资金实行省、地、县按比例分成，三级管理。省、地、县的分成比例是：上交省林业厅15％，上交地（州、市）林业局15％，县林业局留用70％。国营林场按录属关系上交，厅直属林场上交省林业厅30％，林场留用70％；地（州、市）属林场上交地（州、
市）林业局30％，林场留用70％；县属林场上交县林业局20％，上交地（州、市）林业局10％，林场留用70％。
按上交的比例，各县和县属林场以及林业部门委托的代征单位每季在季终后的十五日前交地（州、市）林业局；地（州、市）林业局及省属林场在季终后二十五日前交省林业厅。
第六条 更新改造资金，是林业部门的专项资金，必须专户存入银行，由各级林业部门掌握使用，实行统一领导，分级管理，统筹安排，专款专用，先收后用，量入为出，略有结余的原则，任何单位和个人不得挪用、挤占，年终结余，可以结转下年度继续使用。
第七条 更新改造资金用于基本建设项目的，单项价值在五万元以内的由县林业主管部门批准，五至十万元的项目报地（州、市）林业主管部门批准，超过十万元以上的项目报省林业厅审批。用于购置或修建的固定资产必须经过验收交付使用，并编报竣工结算、财务决算，转入固定资
产帐，按固定资产办法进行管理。
第八条 更新改造资金必须建立健全预决算制度。各级林业部门上年第四季度编制下年度收支预算，逐级上报林业主管部门审批。同时抄送同级财政、林业部门。年终必须由各级林业部门办理财务预算，逐级汇总上报。
第九条 各级林业部门要加强对更新改造资金的征收、管理和使用的领导，明确一名负责同志分管此项工作，指定专职或兼职财会人员负责经办此项业务。
凡不按期交纳更新改造资金的单位，各级林业主管部门有权停办林业采伐、运输、出省证手续和停拨有关经费。
第十条 各级审计部门和财政部门要加强对更新改造资金的审计监督，防止弄虚作假，隐瞒不报或转移资金挪作他用，保证更新改造资金的合理使用。
第十一条 征收更新改造资金的票证，由省林业厅统一印制。由使用单位的财务部门具体办理票证的领用登记工作，加强票证的管理。

第六章 附 则
第十二条 本办法从一九八九年元月一日起执行。过去有关更新改造资金的规定与本办法有抵触的，按本办法执行。
第十三条 本办法由省林业厅负责解释。



1989年4月10日